污泥炭化設備

 污泥中含有可燃物質，尤其是生化污泥(二沉池排出的剩余污泥)，由于其中含有大量的活性污泥細菌，可燃物質量更大。根據上海、天津等地的污泥發熱量試驗，中國市政污泥中的發熱量約為2200-3300大卡/噸干物質。污泥消化可將污泥中的一部分熱值轉化為沼氣，故消化后的污泥發熱量較低，一般僅為未消化污泥的70%左右。夏季多雨，城市居民的用水量較大，污泥中含有的有機質也相對減少，故夏季污泥的發熱量比冬季低。 所謂污泥碳化，就是通過給污泥加溫，使生化污泥中的細胞裂解，將其中的水分釋放出來，同時又保留了污泥中碳質的過程。碳化后的污泥顏色發黑，呈顆粒狀，與工業用碳粒的形態相似，這就是“碳化”名詞的來源。

       污水在處理過程中會將大部分的污染物轉化到污泥里，所以在污泥中含有各類的污染物，包括重金屬、微量高毒性有機物、各類細菌、寄生蟲卵等致病微生物，如果不做無害化處理，將會引發環境污染問題，容易造成二次污染，所以污泥填埋正在逐漸被禁止，而在消化技術上污泥炭化處理是主要技術路線。

       污泥資源化處理的工藝包括：污泥破壁處理、污泥脫水、污泥預熱干燥、污泥炭化處理，成品污泥炭冷卻、能源回收等過程。

   污泥炭化是在無氧干餾的條件下進行熱解，在炭化過程中將污泥中的水分蒸發出來，同時也保留了污泥中的碳值過程，炭化后的污泥體積縮小、污泥中沒有任何有毒氣體，不會對環境造成污染，炭化后的污泥也可以制作內燃磚，也可直接填埋。污泥炭化設備真正實現了污泥無害化、資源化處理

本機采用三回程多旁路雙通道SY型結構設計，主要由一級預烘干裝置，二級烘干部分和雙層碳化主機及其它附機組成.這其中又由傳動部分，機架部分，預烘干部分，烘干組件，碳化層，進料及防粘部分，出料及冷卻部分，煙氣再利用部分,旋風除塵，水除塵,氣體冷凝部分及相關管道等裝置組成。 三回程多旁路雙通道SY型的結構設計使碳化，烘干物料來回三次從多個旁路接觸到了熱風源，從而從源頭上三次提高了熱利用效率；雙通道的SY型設計又利用碳化煙氣余熱預烘干了物料這是又一次提高了熱利用效率；**熱風源尾氣收集通道，碳化熱解熱能收集，預烘干蒸汽收集等SY型的優化集中設計使設備的**終尾氣排放溫度降到了120℃以下。經技術部門測算，本設備的熱利用率達到了70％以上！